ТС RU E-RU.МР03.00389
Первая страница документа.
Всего в документе 2 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 17.05.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | кран автомобильный, подъемник-кран стреловой |
| Тип ТС | Для изготовления транспортных средств применяются модификации шасси 65111-42, 6… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65111 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | c X89557134??AH5001 по X89557134??AH5100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 243140, Брянская область, город Клинцы, улица Дзержинского, дом 10. ОГРН: 1023201339700. Тел. +7 (48336) 4-24-31. Факс +7 (48336) 4-12-43. Email kaz@oaokaz.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 243140, Брянская область, город Клинцы, улица Дзержинского, дом 10. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 243140, Брянская область, город Клинцы, улица Дзержинского, дом 10 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | оборудование в составе: дополнительной рамы с гидравлическими опорами; поворотной платформы с кабиной управления и грузовой лебедкой; секционной телескопической стрелы с грузовым канатом, крюковой подвеской, гуськом или без него; рабочей платформы (для ПКС-55713-4К-4В); гидромеханической трансмиссии привода оборудования; пультов управления, электрооборудования и приборов безопасности |
| Назначение | для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, и монтажных и ремонтных работ на высоте (для ПКС-55713-4К-4В) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.622-280; КАМАЗ, 740.662-300; четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорно-балансирная, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ, 144; КАМАЗ, 154; ZF 9S1310TO; с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430; сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу (оборудование шасси): кондиционер, устройство вызова экстренных оперативных служб |