ТС RU E-RU.МР03.00337

Первая страница документа. Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
"АС "ТЕСТ-СДМ"
Действует с 03.04.2017
Срок действия 31.12.2018
Коммерческое наименование установка смесительная УС-50х20
Тип ТС Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасны…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 63501
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN с X89167400?0BD4039 по X89167400?0BD4138
Заявитель
Заявитель Акционерное общество «Производственное объединение Елабужский автомобильный завод». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 423600, Республика Татарстан, Елабужский район, город Елабуга, территория Промышленная площадка Алабуга, улица 13, Производственная база № 6 ОАО «ПО ЕлАЗ». ОГРН: 1051655002761. Тел. +7 (85557) 5-57-75. Факс +7 (85557) 5-57-33. Email kansgd@elaz.ru.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства платформа-настил с оборудованием в составе: бункера для тампонажного материала со шнеками, привода шнеков, дополнительных опор, элементов системы управления технологическим оборудованием
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.602-360; КАМАЗ, 740.612-320; четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объем цлиндров 11762
Степень сжатия 17,9±0,4
Максимальная мощность 265 (1900) 235 (1900)
Максимальный момент 1570 (1300) 1373 (1300)
Топливо дизельное
Система питания впрыск топлива под давлением
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отработавших газов отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на четырех полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 16S1820 ТО или ZF 16S1821 ТО или ZF 16S1822 ТО; с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MFZ-430; сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на две передние оси и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: аппаратура спутниковой навигации; - по заказу (оборудование шасси): кондиционер, лебедка, устройство вызова экстренных оперативных служб