ТС RU E-RU.ЛД04.00008
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 06.03.2018 |
|---|---|
| Тип ТС | Транспортные средства КО-326, КО-427, КО-449, КО-529, КО-530 изготовлены на шас… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 53605 |
| Модификации | КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11, КО-326-11Р, КО-427-52, КО-427-72, … |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X5H?????5???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Мценский завод коммунального машиностроения". Место нахождения (фактический адрес): Российская Федерация, 303036, Орловская область, город Мценск, микрорайон "Коммаш". ОГРН: 1025700525630. Тел. +7(48646) 9-10-09. Факс +7(48646) 9-10-02. Email kommash@orel.ru. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 303036, Орловская область, город Мценск, микрорайон "Коммаш" |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический кузов закрытого типа, в межбазовом пространстве лотковая щетка и подборщик смета с цилиндрической щеткой (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11); цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования, в передней части установлено плужное оборудование (для КО-326- 11Р); цельнометаллический кузов с задней загрузкой (для КО-427); цельнометаллический кузов с верхним люком для загрузки мусора и правосторонним манипулятором (для КО-449); цельнометаллическая цистерна с приемным лючком для загрузки и выгрузки жидких отходов (для КО-529); цельнометаллическая цистерна с откидывающимся задним днищем, со стрелой и всасывающим шлангом (для КО-530) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО КАМАЗ-154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MF 395, MFZ-430, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" 5 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю ось, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04); один (для КО-326-11Р) или два (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11, КО-529-14, КО- 530-25) проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны, устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары |