ТС RU E-RU.ГА06.03087
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 12.07.2025 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 352501-01, 352502-01, 352503-01, 352504-01, 352505-01, 352506-01, 352507-01, 35… |
| Тип ТС | SSKN331 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101 |
| Модификации | 352501-01, 352502-01, 352503-01, 352504-01, 352505-01, 352506-01, 352507-01, 35… |
| Категория ТС | N3, N3G 352501-02, 352502-02, 352503- 02, 352504-02, 352505-02, 352506-02, 3525… |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 423800, Республика Татарстан (Татарстан), город Набережные Челны, Производственный проезд, дом 44, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением |
| Коробка передач | ZF КАМА, 9S1310TO или 1310ТО механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); два проблесковых маячка автожелтого цвета, бесшовные кабелепроводы защиты электропроводки, заземляющая цепочка и металлический штырь для защиты от статических и атмосферных электрических разрядов, искрогасительная сетка и теплозащитный экран на выпускной трубе глушителя, топливных баков и аккумуляторных батарей, огнетушители (для 352504-01, 352504-02, 352506-01, 352506-02, 352508-01, 352508-02, 352512-01, 352512-02); топливозаправочное оборудование и счетчик жидкости (для 352512-01, 352512-02) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер; лебедка; передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); дополнительная балка аутригеров (входят в комплект КМУ); тент; каркас с тентом; шторный механизм тента; задние распашные ворота; инструментальный ящик; инструментальные ящики; обтекатель на крыше кабины |