ТС RU E-RU.ГА06.03074

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ООО "ЦСМ"
Действует с 02.07.2025
Коммерческое наименование 807F30, 807F31, 807F32, 807F33, 807F38, 807F39, 807F3A
Тип ТС АНТ807F3 4х2
Базовое ТС / Шасси FAW CA1180
Модификации 807F30, 807F31, 807F32, 807F33, 807F38, 807F39, 807F3A
Категория ТС N3
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "АНТ", ОГРН 1191690055424, место нахождения и фактический адрес: 423800, Республика Татарстан (Татарстан), городской округ город Набережные Челны, город Набережные Челны, улица Машиностроительная, дом 45, офис 2, Российская Федерация, тел.: +7 (927) 049-28-89, факс: +7 (927) 049-28-89, электронная почта: info@kamzav.ru
Сборочный завод
Сборочный завод 423800, Республика Татарстан (Татарстан), городской округ город Набережные Челны, город Набережные Челны, проезд Тозелеш, дом 5, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное переднее продольное переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства бортовая платформа бортовая платформа, КМУ/ГМ бортовая платформа, КМУ/ГМ, с дополнительным съемным оборудованием (рабочая платформа и/или буровое оборудование) самосвальный кузов с разгрузкой на одну или на две, или на три стороны самосвальный кузов с разгрузкой на одну или на две, или на три стороны, КМУ/ГМ кузов-фургон кузов-фургон изотермический с холодильно-отопительной установкой или без седельно-сцепное устройство седельно-сцепное устройство, КМУ
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС FAW, CA6DK1-32E53 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая, с ручным управлением
Коробка передач FAST, 8JS118TC-B с ручным управлением
Сцепление SACHS/YIDONG, DSP430, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС и системой стабилизации курсовой устойчивости; тормозные механизмы колес всех осей - барабанного типа
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб; кондиционер (хладагент R-134a); устройства увязки по заказу: тент; каркас с тентом; тахограф; задние распашные ворота; ящик инструментальный; дополнительная балка аутригеров (входят в комплект КМУ/ГМ); дополнительные грузозахватные приспособления; съемные стойки