ТС RU E-RU.ГА06.00635
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 27.12.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Мобильный геофизический технологический комплекс МГТК-1.78, МГТК-1.9946, лабора… |
| Тип ТС | Модификации применяемых шасси 43118-50 - для 58844-0000010-01, 58845-0000010-01… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 43118 |
| Модификации | 58844-0000010-01, 58844-0000010-02, 58845-0000010-01, 58845-0000010-02 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895884???0BS8001 по X895884???0BS8100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Тюменский Опытно-Экспериментальный Завод Геофизического Приборостроения". 625031, Тюменская область, город Тюмень, улица Дружбы, дом 124, Российская Федерация. ОГРН: 1027200804641. Тел. +7 (3452) 47-25-94. Факс +7 (3452) 47-25-93. Email referent@tzgp.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон с теплоизоляцией, с задними распашными дверями, замками сейфового типа, звуковой сигнализацией, с окнами, лабораторным оборудованием - для модификаций 58844-0000010-01, 58844-0000010-02; трехсекционный кузов с задней дверью, с окном (окнами) или без: передняя секция - технологический отсек с оборудованием управления, слежения и контроля; средняя секция - отсек для отдыха персонала |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него |
| Подвеска задняя | секция - технический отсек (тамбур) - для модификаций 58845-0000010-01, 58845-0000010-02 балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 ZF 9S1310TO |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковые маячки желтого цвета - 2 шт. устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер, дневные ходовые огни, передние противотуманные фары |