ТС RU E-RU.ГА06.00262
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 03.02.2017 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | АС-26И |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Модификаци… |
| Базовое ТС / Шасси | IVECO MTGC4 |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Код VIN | с X8963371E?0DY5101 по X8963371E?0DY5200 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "АвтоСистемы". место нахождения: 105064, город Москва, переулок Фурманный, дом 10 строение 1, Российская Федерация, фактический адрес: 109651, город Москва, улица Перерва, дом 19 строение 1, Российская Федерация. ОГРН: 1077763462336. Тел. +7 (495) 662-80-09. Факс +7 (495) 662-80-09. Email info@autosistems.com. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 143051, Московская область, Одинцовский район, поселок Часцы, Можайское шоссе, дом 195А, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | специальный надрамник, загрузочно-разгрузочное устройство за кабиной |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | IVECO Cursor/ «FPT» (Fiat Powertrain Technologies S.p.A) F3BE3681D*S, F3BE3681D*U F2BE3681A*S, F2BE3681A*U четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом F3BE3681C*S, F3BE3681C*U F3BE3681B*S, F3BE3681B*U четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Степень сжатия | 16,0 16,5 16,5 |
| Максимальная мощность | 265 (2400) 302 (1900) 332 (1900) 368 (1900) |
| Максимальный момент | 1500 (1125) 1900…2100 (1000) 2200 (1000…1440) 2300 (1000) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с электронным управлением |
| Система выпуска | один или два глушителя со встроенным селективным каталитическим нейтрализатором системы SCR |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | Iveco, зависимая, на параболических или многолистовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | Iveco, зависимая, балансирная, на параболических или многолистовых рессорах или пневматическая, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 16S 151(181,221) OD, Ecosplit ZF 16S2220 OD ZF 12AS 2301 OD EuroTronic ZF 16 AS 2630 OD механическая, синхронизированная механическая, с автоматическим переключением, синхронизированная |
| Сцепление | Borg & Beck, или Fichtel & Sachs, или Valeo + Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная (раздельно для передних осей и осей тележки); тормозные механизмы колес первой и второй осей - дисковые; колес третьей и четвертой осей - барабанного типа, антиблокировочная система (ABS+EBL), противобуксовочная система (ASR) |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес третьей и четвертой осей с механическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | По заказу: окна в задней стенке кабины, спойлер на крыше |