ТС RU E-RU.АЖ04.00907

Первая страница документа. Всего в документе 13 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
Действует с 25.10.2021
Коммерческое наименование МДК AM Combi
Тип ТС 781540
Базовое ТС / Шасси Volvo PC24 / Volvo РС24
Модификации &#x27
Категория ТС N3, N3G
Экологический класс 5
Код VIN с X89781540?0ET6001 по X89781540?0ET6100
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Арктик Машин - Р", ОГРН 1057746820372, юридический и фактический адрес: 107061, город Москва, улица Девятая Рота, дом 16, строение 3, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 964-38-10, факс: +7 (495) 964-38-10, электронная почта: arcticmachine@mail.ru
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью «Арктик Машин - Р». юридический и фактический адрес: 107061, город Москва, улица Девятая Рота, дом 16, строение 3, Российская Федерация.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства технологическое оборудование для круглогодичного содержания дорог или самосвальный кузов с местами крепления технологического оборудования для содержания дорог самосвальный кузов с местами крепления технологического оборудования для содержания дорог
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Volvo, D11C (D11C330) Volvo, D11C (D11C370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11C (D11C410) Volvo, D11C (D11C450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C380) Volvo, D13C (D13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C460) Volvo, D13C (D13C500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C540) четырехтактный с воспламенением от сжатия
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова
Подвеска задняя зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и пятью стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и пятью стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на листовых рессорах
Трансмиссия
Трансмиссия механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидромеханическая, с автоматическим и возможностью ручного управления
Коробка передач Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 с ручным или автоматическим управлением Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 Volvo, PT2106 или PT2606 с ручным или автоматическим управлением
Сцепление Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем; с гидроусилителем, система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень - гидроусилитель) «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую и вторую оси и третью и четвертую оси, с АБС, тормозные механизмы колес - дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую и четвертую оси и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую и вторую оси и третью и четвертую оси, с АБС, тормозные механизмы колес - барабанные или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую и четвертую оси и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - барабанные
Запасной тормоз стояночная тормозная система; каждый контур рабочей стояночной системы газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе); газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе и за счет газораспределительного механизма); газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе), гидравлический ретардер (продолжение) газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе и за счет газораспределительного механизма), гидравлический ретардер
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 2-й и 3-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 2-й, 3-й и 4-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 3-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й, 3-й и 4-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 2-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й, 2-й и 3-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й, 2-й и 4-й оси или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес всех осей
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления); устройство вызова экстренных оперативных служб по заказу: холодильник с морозильной камерой; холодильник; кондиционер; климат-контроль; аудиосистема; микроволновая печь; спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой; круизконтроль; адаптивный круиз-контроль; специальные предупреждающие огни автожелтого цвета; алкозамок; телевизор; кофеварка; иммобилайзер; система помощи при перестроении; датчик дождя; автономный отопитель; стояночная климатическая установка; система экстренной помощи на дороге; встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства; сушилка для одежды; видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех); штатная емкость для воды; тахограф; подушка безопасности водителя; внутренний солнцезащитный козырек; противотуманные фары; внешний солнцезащитный козырек; фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования); фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC); сцепное устройство; коробка отбора мощности; лебедка; система предупреждения о выходе из полосы движения; гидравлический насос; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом; система помощи при трогании на уклоне; противобуксовочная система; дополнительное сцепное устройство в переднем свесе; топливный бак для автономного отопителя; инструментальный ящик; цепи противоскольжения; система пожаротушения моторного отсека; дуги для крепления оборудования на крыше; дополнительный компрессор; противоугонная сигнализация; отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; устройства крепления переднего навесного оборудования; запираемые отсеки хранения вещей (сейф); подогреваемый чехол для АКБ; защитная сетка от камней; центральный замок; опережающая система экстренного торможения; верхний обтекатель; боковые обтекатели; предпусковой подогреватель; гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах; устройства освещения рабочей зоны, один или два или три или четыре проблесковых маячка автожелтого (оранжевого) цвета, плита-адаптер для крепления фронтального навесного оборудования; гидравлический модуль (гидравлический бак, гидроусилитель и электронные блоки управления навесным оборудованием и оборудованием для распределения противогололедных реагентов), распределитель сыпучих противогололедных реагентов, или емкость для воды и жидких противогололедных реагентов, в том числе с системой распределения жидких противогололедных реагентов; в передней части транспортного средства может быть установлен снегоуборочный отвал, или поливомоечное оборудование, или щетка фронтальная, или щетка моющая для барьерного ограждения; в межбазовом пространстве транспортного средства может быть установлен средний снегоуборочный отвал, или щеточное оборудование; справа по ходу движения на транспортном средстве может быть установлен боковой снегоуборочный отвал.