ТС RU E-RU.АЖ04.00497
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 23.12.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автомобильная компрессорная станция воздушная АКС(В)-8/100 |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси КАМАЗ 43118-50. Транспортны… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89337900?0HA1001 по X89337900?0HA1100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Урал Нефтепромысловое Оборудование Сервис». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 624250, Свердловская область, город Заречный, переулок Промышленный, дом 10. ОГРН: 1136683000541. Тел. +7 (800) 250-66-11. Факс Email info@remontnpo.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов с люками, жалюзи, откидными щитами, откидными бортами, дверьми, с технологическим оборудованием для сжатия атмосферного воздуха |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.705-300, четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 |
| Степень сжатия | 18,0±0,4 |
| Максимальная мощность | 221 (1900) |
| Максимальный момент | 1275 (1300) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и без него |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ, 154 ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ»; сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель 5 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, передние противотуманные фары |