ТС RU E-RU.АЖ04.00316
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 15.01.2019 |
|---|---|
| Марка ТС | МПЗ |
| Коммерческое наименование | АиТ, АЛ, АМ, АРМ, АРС, АС, АСА, АСА МК, АСМ, ВОЛС, ГРМ, ГРП, ГРС, КК, ККПО, КШМ… |
| Тип ТС | Транспортные средства типа MPZТА9, MPZUА9 изготавливаются в модификациях: А - п… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118-R?) с ручным управлением КАМАЗ 43118-R?) механическая, двухступенча… |
| Модификации | A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, 0, 1, 2, 3… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89MPZ?A9??AR4001 по X89MPZ?A9??AR4100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Мытищинский приборостроительный завод". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 141004, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12. ОГРН: 1175029001641. Тел. +7 (495) 583-66-75. Факс +7 (495) 583-34-27. Email info@mpz.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Мытищинский приборостроительный завод". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 141004, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 141004, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | фургон с теплоизоляцией или без нее, с прямыми или скошенными углами крыши, с одной или двумя перегородками или без них, с одностворчатой или двухстворчатой задней дверью и/или с одностворчатой или двухстворчатой боковой дверью с правой стороны, с окнами, со специальными технологическими люками, с сиденьями (по заказу, в количестве от 2 до 6), число пассажирских мест в транспортных средствах любых модификаций не превышает восьми с учетом сидений в кабине водителя |
| Назначение | для транспортирования и работы с технологическим оборудованием, проведения различных исследований и мероприятий, по заказу для перевозки в фургоне бригады, в частности: A - для проведения спускоподъемных операций при геофизических исследованиях и работах в скважинах с применением грузонесущих геофизических бронированных кабелей диаметром от 5,6 мм до 12,3 мм; B - для гидродинамических исследований и ремонта скважин для спуска и подъема на проволоке диаметром от 1,8 мм до 2,5 мм, тросе и тонком кабеле автономных приборов и инструментов; C - для сбора, регистрации и первичной обработки данных геофизических исследований на нефтяных, газовых, водных и рудных скважинах глубиной от 500 м до 2000 м; D - для контроля дефектов сварных швов трубопроводов; E - для контроля коррозионного состояния и степени защищенности от коррозии трубопроводов; F - для проведения профилактики и ремонта систем и средств электрохимической защиты трубопроводов; G - для проведения испытаний электрооборудования подстанций и силовых электрических кабелей, а также для определения мест повреждений в кабелях; H - для монтажа и определения мест повреждений волоконно-оптического кабеля и диагностирования волоконно-оптической линии связи; F - для проведения аварийных и аварийно-восстановительных работ в системе газопровода и городских газовых сетей; K - для обслуживания и ремонта систем автоматики, телемеханики, средств измерений на удаленных объектах магистральных газопроводов; L - для ремонта и профилактических работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях; M - для проведения аварийно-ремонтных и восстановительных работ на магистральных нефтеи газопроводах и коммунальных сетях; N - для выполнения текущего и аварийного ремонта подземных и наземных нефтегазопроводов различного диаметра и назначения; P - для выполнения электрогазосварочных и слесарно-монтажных работ на магистральных и промысловых трубопроводах и других объектах; R - для проведения аварийно-ремонтных работ в отрыве от стационарных подразделений и источников питания электроэнергией; S - для выполнения ремонтных и профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях; T - для аварийно-спасательных и ремонтно-восстановительных работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях; U - для технического обслуживания и ремонта автомобилей специального назначения в отрыве от ремонтных баз и стационарных источников электроснабжения, а также в составе подвижных ремонтных комплексов; 5 V - для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных работ автомобилей специального назначения при ремонте в полевых условиях; W - для обеспечения радиосвязи в местах, удаленных от основных узлов связи; X - для проведения сварочных работ при монтаже и ремонте трубопроводов всех типов; Y - для проведения ремонтных работ на линиях электропередач напряжением до 750 кВ; Z- для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин и оборудования; 0 - для обеспечения бытовых и санитарно-гигиенических условий для отдыха и проживания членов бригады в полевых условиях и перевозки инструмента и груза к месту работ; 1 - для доставки оборудования для проведения водолазных спусков и работ под водой, а также для тренировочных спусков в барокамере, декомпрессии и лечебной рекомпрессии водолазов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ 740.705-300 КАМАЗ, 820.92-300, четырехтактный, с искровым зажиганием Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | 2-ой оси: зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (только для ТС на шасси 43118-50) ZF 9S1310TO; ZF 16S1820ТО, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО (только для ТС на |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем, полностью механическим рулевым приводом "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); - технологическое оборудование для проведения различных исследований и мероприятий, выполнения ремонтных, восстановительных и аварийных работ; - технологическое оборудование для проведения прострелочно-взрывных работ(для мод. А, B, С); - два проблесковых маячка автожелтого цвета (для мод. M, S, T); - по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, отопительно-вентиляционная установка; - сигнально-громкоговорящая установка, один или два проблексковых маячка синего цвета, фары-искатели (для мод. W, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) |