ТС RU E-RU.АЖ04.00299.П1
Первая страница документа.
Всего в документе 13 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 28.12.2020 |
|---|---|
| Срок действия | 27.12.2023 |
| Коммерческое наименование | WLT-485 |
| Тип ТС | WLT-485 |
| Базовое ТС / Шасси | RENAULT C, K |
| Категория ТС | N3G, N3 |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ВЕЛЬТОН", ОГРН 1067746591450, юридический адрес: 119361, город Москва, улица Большая Очаковская, дом 47А, строение 1, этаж 5, помещение 02з, Российская Федерация, фактический адрес: 125373, город Москва, Походный проезд, дом 14, офис 407, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 787-92-50, факс: +7 (495) 787-92-50, электронная почта: info.ru@wielton.com.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "ВЕЛЬТОН", юридический адрес: 119361, город Москва, улица Большая Очаковская, дом 47А, строение 1, этаж 5, помещение 02з, Российская Федерация, фактический адрес: 125373, город Москва, Походный проезд, дом 14, офис 407, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 141580, Московская область, Солнечногорский район, деревня Исаково, улица Сосновая, дом 1, строение 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | самосвальный кузов |
| Назначение | перевозка насыпных грузов ревозка насыпных грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | RENAULT, DTI 13, DTI 13 520 ????? RENAULT, DTI 13, DTI 13 480 ????? RENAULT, DTI 13, DTI 13 440 ????? четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DTI 11, DTI 11 460 ????? RENAULT, DTI 11, DTI 11 430 ????? RENAULT, DTI 11, DTI 11 380 ????? четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DXi 13, DXi 13 520 ????? RENAULT, DXi 13, DXi 13 480 ????? RENAULT, DXi 13, DXi 13 440 ????? четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DXi 11, DXi 11 460 ????? RENAULT, DXi 11, DXi 11 430 ????? RENAULT, DXi 11, DXi 11 380 ????? четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DXi 11, DXi 11 330 ????? четырехтактный, с воспламенением от сжатия |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, механическая на листовых рессорах (для ТС на шасси типа C, K) или пневматическая с возможностью регулирования положения кузова (для ТС на шасси типа C), с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним, двумя или тремя стабилизаторами поперечной устойчивости или без них |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | RENAULT или Volvo, ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?, SPO2812 RENAULT или Volvo, AT2612?, AT2412?, AT2812? с ручным или автоматическим управлением RENAULT или Volvo, AT2612?, AT2412?, AT2812? RENAULT или Volvo, ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?, SPO2812 с ручным или автоматическим управлением RENAULT или Volvo, AT2612?, AT2412?, AT2812? RENAUL T или Volvo, ATO2612? , ATO3112? , ATO3512? , SPO2812 RENAUL T или Volvo, AT2612?, AT2412?, AT2812? RENAUL T или Volvo, PT2106 или PT2606 Allison, 4000 Allison, 4500 RENAUL T или Volvo, ATO2612? , ATO3112? , ATO3512? , SPO2812 RENAUL T или Volvo, AT2612?, AT2412?, AT2812? RENAUL T или Volvo, PT2106 или PT2606 автоматическая с ручным или автоматическим управлением автоматич еская Allison, 4000 Allison, 4500 автоматическая |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем; по заказу: устанавливается система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1- ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель) «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую-вторую оси и третью-четвертую оси или на первуючетвертую оси и вторую-третью оси, тормозные механизмы колес дисковые или барабанные, антиблокировочная система (EBS) |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес: 2-й и 3-й оси или 3-й и 4-й оси или 2-й, 3-й и 4-й оси или 1-й, 2-й и 3-й оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления), устройство вызова экстренных оперативных служб модели FORT-112ЕG; по заказу: холодильник с морозильной камерой или без нее, кондиционер, климат-контроль, аудиосистема, дополнительный топливный бак (баки), микроволновая печь, спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой; круиз-контроль, адаптивный круиз-контроль, алкозамок, кофеварка, телевизор, иммобилайзер, система помощи при перестроении, датчик дождя, автономный отопитель, стояночная климатическая установка, система экстренной помощи на дороге, встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства, сушилка для одежды, видеокамера внешнего обзора (от одной до четырех), штатная емкость для воды, тахограф; внутренний солнцезащитный козырек, внешний солнцезащитный козырек, фонари освещения рабочей зоны (разрешенные на дорогах общего пользования), фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC), сцепное устройство, коробка отбора мощности, лебедка, система предупреждения о выходе из полосы движения, гидравлический насос; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом, система помощи при трогании на уклоне, противобуксовочная система, дополнительное сцепное устройство в переднем свесе, топливный бак для автономного отопителя, инструментальный ящик; цепи противоскольжения, система пожаротушения моторного отсека, дуги для крепления оборудования на крыше, дополнительный компрессор, противоугонная сигнализация, отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; устройства крепления переднего навесного оборудования, запираемые отсеки хранения вещей (сейф), подогреваемый чехол для АКБ, защитная сетка от камней, центральный замок, опережающая система экстренного торможения, верхний обтекатель, боковые обтекатели, предпусковой подогреватель; система гидравлического привода, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на втором (для 8х4) мосте (до скорости 30 км/ч за счет гидравлического мотора в ступицах) |