ТС RU E-RU.АЖ04.00072

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
Действует с 20.07.2017
Срок действия 31.12.2018
Коммерческое наименование АБГ, АБР, АГ, АД, АДПТ, АиТ, АК, АЛ, АЛП, АМ, АНР, АНРВ, АОС, АПМ, АПП, АПС, АП…
Тип ТС Транспортные средства MPZ2AE изготавливаются в следующих модификациях: A - лабо…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 4308
Категория ТС N2
Экологический класс 4
Код VIN с X89MPZ?AE??AR4001 по X89MPZ?AE??AR4100
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Мытищинский приборостроительный завод". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 141013, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12. ОГРН: 1175029001641. Тел. +7 (495) 583-66-75. Факс +7 (495) 583-34-27. Email info@mpz.ru.
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "Мытищинский приборостроительный завод". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 141013, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12.
Сборочный завод
Сборочный завод Российская Федерация, 141013, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с теплоизоляцией или без нее, разделенный или нет на два отсека: пассажирский с местами для сидения (от двух до шести) и аварийными выходами - с одностворчатой боковой дверью с правой стороны, с окном с левой стороны, с люком на крыше, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью в технологический отсек; - с двумя окнами (по одному с каждой стороны), с люком на крыше, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью в технологический отсек), технологический (с оборудованием, пространством для эвакуации пассажиров, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью, с двумя окнами (по одному с каждой стороны), со специальными технологическими люками) (MPZ2AE, MPZ9AE); фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с теплоизоляцией или без нее, разделенный или нет на два отсека: пассажирский (с местами для сидения (от двух до шести) и аварийными выходами - с двустворчатой или одностворчатой боковой дверью с правой стороны, с окном с левой стороны, с люком на крыше, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью в технологический отсек; - с двумя окнами (по одному с каждой стороны), с люком на крыше, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью в технологический отсек), технологический (с оборудованием, пространством для эвакуации пассажиров, с двумя окнами (по одному с каждой стороны), со специальными технологическими люками); краноманипуляторная установка массой до 1500 кг, смонтированная на заднем свесе (для MPZDAE); фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с теплоизоляцией или без нее, разделенный на два отделения: отделение для размещения личного состава (с местами для сидения (от двух до четырех человек) и аварийными выходами - со служебными боковыми дверьми на правой или правой и левой сторонах, с двумя окнами (по одному с каждой стороны) или без них, с люком на крыше, технологическое (грузовое) отделение (с боковыми шторными технологическими люками на правой и левой панелях кузова или без них, с одной шторной или одностворчатой или двустворчатой задней дверью, с технологическим оборудованием, пожарно-техническим вооружением и аварийно-спасательным инструментом) (для MPZMAE)
Назначение Транспортные средства MPZ2AE предназначены для доставки к месту проведения работ технологического оборудования и бригады до 8 человек (не считая водителя), в частности: для контроля дефектов сварных швов трубопроводов (в мод. A); для контроля коррозионного состояния и степени защищенности от коррозии трубопроводов (в мод. B); для проведения профилактики и ремонта систем и средств электрохимической защиты трубопроводов (в мод. C); для проведения испытаний электрооборудования подстанций и силовых электрических кабелей, а также для определения мест повреждений в кабелях (в мод. D); для монтажа и определения мест повреждений волоконно-оптического кабеля и диагностирования волоконнооптической линии связи (в мод. E); 5 для проведения аварийных и аварийно-восстановительных работ в системе газопровода и городских газовых сетей (в мод. F); для обслуживания специального лабораторного оборудования, контрольно-измерительных приборов и средств автоматики (в мод. G); для обслуживания и ремонта систем автоматики, телемеханики, средств измерений на удаленных объектах магистральных газопроводов (в мод. H); для ремонта и профилактических работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях (в мод. J); для проведения испытаний, поверки, калибровки, аттестации и мелкого ремонта всевозможных приборов и средств технологического контроля службой метрологического контроля (в мод. K); для проведения периодического приборного обследования подземных газопроводов (в мод. L); для проведения аварийно-ремонтных и восстановительных работ на магистральных нефтеи газопроводах и коммунальных сетях (в мод. M); для выполнения текущего и аварийного ремонта подземных и наземных нефтегазопроводов различного диаметра и назначения (в мод. N); для выполнения электрогазосварочных и слесарно-монтажных работ на магистральных и промысловых трубопроводах и других объектах (в мод. P); для проведения аварийно-ремонтных работ в отрыве от стационарных подразделений и источников питания электроэнергией (в мод. R); для выполнения ремонтных и профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях (в мод. S); для проведения аварийноспасательных и ремонтно-восстановительных работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях (в мод. T); для технического обслуживания и ремонта автомобилей специального назначения в отрыве от ремонтных баз и стационарных источников электроснабжения, а также в составе подвижных ремонтных комплексов (в мод. U); для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных работ автомобилей специального назначения при ремонте в полевых условиях (в мод. V); для аварийно-восстановительных и ремонтных работ на газопроводах (в мод. W).
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins ISВ4.5e4185 ISВ6.7e4245 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, задние концы рессор на резинометаллических опорах, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая, на двух пневмобаллонах, выполненных на продольных балках со стяжкой и реактивных штангах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
Трансмиссия
Коробка передач ZF 6S1000ТО ZF 6S700ТО Allison T270R с ручным управлением автоматическая
Сцепление ZF&SACHS, MF-362 (ZF 6S700ТО) или MF-395 (ZF 6S1000ТО), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Стояночный тормоз колесные тормозные механинизмы задней оси, приводимые в действие пружиннми энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС подогреватель двигателя, кондиционер, устройство вызова экстренных оперативных служб (по заказу); технологическое оборудование для проведения различных исследований и мероприятий, выполнения ремонтных, восстановительных и аварийных работ, отопительно-вентиляционная установка (для MPZ2AE, MPZ9AE, MPZDAE, MPZMAE); сигнально-громкоговорящая установка, один или два проблесковых маячка синего цвета, фары-искатели (для MPZMAE)