ТС RU E-RU.АЖ04.00026
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 17.02.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | автомобиль грузовой |
| Тип ТС | Транспортные средства 430600 изготавливаются на базе шасси КАМАЗ 65115 в модифи… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115, 65117 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X8943060??0GF5001 по X8943060??0GF5100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «ЕвроТрак». место нахождения: Республика Татарстан, 423826, город Набережные Челны, Транспортный проезд, дом 83, фактический адрес: Республика Татарстан, 423810, город Набережные Челны, бульвар Академика Рубаненко, дом 4 (1/06), офис 104. ОГРН: 1151650006485. Тел. +7 (8552) 91-88-34. Факс +7 (8552) 91-67-99. Email euro-truck@bk.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | грузовая платформа c откидными бортами и высокой передней стенкой |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.622-280 КАМАЗ, 740.662-300 Cummins, ISB6.7 300 Cummins, ISB6.7e4300 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 6700 |
| Степень сжатия | 17,9±0,4 17,3±0,3 |
| Максимальная мощность | 206 (1900) 221 (1900) 225,6 (2300) 219 (2500) |
| Максимальный момент | 1177 (1300) 1275 (1300) 1100 (1700) 1097 (1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов отсутствует один глушитель совмещенный с нейтрализатором, система SCR |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, задние концы рессор скользящие, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 65115-?? (вариант 2)) или без него (для ТС на шасси КАМАЗ 65115-?? (вариант 1)) |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ, 154 ZF 9S1310TO; ZF 9S1315TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» 5 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб, кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя, съемный каркас и тент, противооткатные упоры |