ТС RU E-DE.НВ23.00175.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОСП ООО "ИнфоТехРазвитие"
Действует с 30.03.2023
Срок действия 29.03.2026
Марка ТС IVECO
Коммерческое наименование S-WAY
Тип ТС AA3C
Категория ТС N3
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Ивеко Руссия", ОГРН 1067746751918, место нахождения и фактический адрес: 141400, Московская область, город Химки, улица Ленинградская, владение 39, строение 6, Российская Федерация, тел.: +7(495) 504-04-42, факс: +7(495) 504-04-43, электронная почта: customer.ivecorussia@ivecogroup.com
Изготовитель
Предприятие-изготовитель IVECO Magirus AG, место нахождения и фактический адрес: 89079, Ulm, Nicolaus-Otto-Strasse, 27, Федеративная Республика Германия
Сборочный завод
Сборочный завод IVECO ESPANA S.L., место нахождения и фактический адрес: 28022, Madrid, Avda de Aragon, 402, Королевство Испания
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства седельно-сцепное устройство для полуприцепов
Назначение буксирование полуприцепов
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС FPT Industrial, F3HGE611X*F FPT Industrial, F3HGE611W*F четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Подвеска
Подвеска задняя на параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости или на полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости или пневматическая, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости и регулировкой уровня положения кузова
Трансмиссия
Коробка передач ZF, 12 TX 2420 TD ZF, 12 TX 2210 TO ZF, 16S 2220 TO ZF, 16S 2220 TD с автоматизированным управлением с ручным управлением
Сцепление Borg&Beck или Fichtel&Sachs или Valeo + Borg&Beck, фрикционное, сухое, однодисковое Valeo + Borg&Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем винт - шариковая гайка - рейка - сектор
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы колес 1-ой оси - дисковые, 2-й оси - дисковые; антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP) или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы колес 1-ой оси - дисковые, 2-й оси - барабанные; антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP)
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес задней оси, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов или тормозные механизмы колес всех осей, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; тахограф по заказу: противобуксовочная система; спойлер на крыше нагрузок на ось; алюминиевые диски; подогрев топливного бака; подогрев бака для мочевины; обогрев лобового стекла; кронштейн запасного колеса; солнцезащитный козырёк; знак аварийной остановки; обогрев зеркал заднего вида; кондиционер (хладагент HFC R134a); дополнительный отопитель; датчик дождя; датчик света; телематическая система; система (модуль) управления автопарком и мониторинга автотранспорта, включая разъем для нее; круиз-контроль; адаптивный круиз-контроль; шланг для подкачки шин; система климат-контроля; подушка безопасности водителя