ТС RU E-DE.МТ02.01040

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 16.09.2021
Срок действия 15.09.2022
Марка ТС Mercedes-Benz
Коммерческое наименование C-Class; 206
Тип ТС Маркировка модификаций: VIN: C 180 W1K2060411... C 200 4MATIC W1K2060431...
Модификации C 180, C 200 4MATIC
Категория ТС M1
Экологический класс 6
Код VIN W1K20604?1???????
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "Мерседес-Бенц РУС". 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация. ОГРН: 1027700258530. Тел. (495) 745-26-00. Факс (495) 258-41-52. Email mbr@daimler.com.
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Mercedes-Benz AG,. D-70372, Stuttgart, Федеративная Республика Германия.
Сборочный завод
Сборочный завод Mercedes-Benz Espana S.A.U., юридический и фактический адрес: С/Las Arenas 1, ES-01015 Vitoria, Королевство Испания Mercedes-Benz South Africa Manufacturing (Pty) Ltd., юридический и фактический адрес: East London 5200, Южно-Африканская Республика
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС классическая полноприводная
Расположение двигателя переднее продольное переднее продольное
Тип кузова/кол-во дверей седан / 4
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) вый ряд - 2, второй ряд - 3)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Mercedes-Benz, M254 (254915) четырехтактный, с искровым зажиганием
Подвеска
Подвеска задняя независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или независимая, рычажная, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости ось 245/40 R18 XL 97 255/35 R19 XL 96
Трансмиссия
Коробка передач Mercedes-Benz c автоматическим управлением
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем, управляемые колеса передней оси или с электроусилителем, управляемые колеса передней оси; дополнительно - управляемые колеса задней оси "шестерня-рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, АБС и электронной системой распределения тормозных сил; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Стояночный тормоз электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес
Гибридный автомобиль
Описание гибридного ТС параллельный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, находящегося между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач; предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); режим заряда батареи от двигателя внутреннего сгорания или при рекуперации энергии торможения, подзарядка от внешнего источника не предусмотрена
Электромобиль
Электродвигатель Mitsubishi Electric Corporation, EM0024, мотор - генератор, трехфазный, переменного тока, синхронный, с постоянными магнитами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС система вызова экстренных оперативных служб; подготовка под установку мобильного телефона (включая Bluetooth); система навигации; cистема помощи при экстренном торможении на базе радарного датчика; электронная система контроля устойчивости; совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом); устройство ограничения максимальной скорости; система мониторинга давления воздуха в шинах по заказу: электронный автомобильный информационный центр с интегрированной точкой доступа к беспроводной сети WLAN; система авторизации доступа с помощью радиоключа; беспроводная зарядка мобильного телефона; дистанционный пуск двигателя посредством мобильного приложения и сети Интернет; система помощи при парковке на базе активного рулевого управления и датчиков расстояния; эмблема с подсветкой спереди; дистанционное управление воротами гаража; противоугонное поисковое устройство для передачи информации о местоположении автомобиля; люк в крыше; накладной спойлер по кромке крышки багажника; подготовка под установку тягово-сцепного устройства; тяговосцепное устройство; система непрерывного контроля перемещения автомобиля при парковании водителем, находящимся в непосредственной близости от автомобиля