ТС RU E-CN.МЛ26.00181
Первая страница документа.
Всего в документе 15 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС АНО "СЦ Связь - сертификат"
| Действует с | 19.04.2024 |
|---|---|
| Срок действия | 18.04.2027 |
| Марка ТС | SERES |
| Коммерческое наименование | M7, AITO M7 |
| Тип ТС | SERES7 |
| Модификации | SKE6500SSHEVR2, SKE6500SSHEVA3S |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 6 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "МБ РУС", ОГРН 1027700258530, место нахождения и фактический адрес: 125167, гор. Москва, Ленинградский проспект, дом 39А, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 745-26-00, факс: +7 (495) 258-41-52, электронная почта: hotline@mbrus.ru |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | No.101, Yukang Avenue, Jiangbei District, Chongqing City, 401133 Chongqing, Китайская Народная Республика |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | полноприводная заднеприводная |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное переднее, поперечное |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3, третий ряд - -) 6 (первый ряд - 2, второй ряд - 2, третий ряд - 2) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Chongqing Sokon Power Co., Ltd., H15RT четырёхтактный, с принудительным зажиганием, с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | электромеханическая, с автоматическим управлением еская, с автоматическим управлением |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электрическим усилителем "шестерня-рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с антиблокировочной системой (ABS), с электронной системой контроля устойчивости (ESC), системой помощи при экстренном торможении (BAS); тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Гибридный автомобиль | |
| Описание гибридного ТС | комбинированная энергоустановка последовательного типа, предусмотрена подзарядка батареи от внешнего источника или двигателя внутреннего сгорания или при рекуперации; предусмотренный режим работы: только электромашины в режиме (продолжение) электродвигателей (двигатель внутреннего сгорания предназначен только для подзарядки батареи) |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | Chongqing Jinkang Powertrain New Energy Co., Ltd., DET300 (передняя), обратимая электромашина, переменного тока, синхронная, трехфазная Chongqing Jinkang Powertrain New Energy Co., Ltd., SE200 (задняя), обратимая электромашина, переменного тока, синхронная, трехфазная |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб; система автоматического экстренного торможения; иммобилайзер; совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом); система мониторинга давления воздуха в шинах; беспроводная зарядка телефона; система предупреждения о выходе из полосы движения; система помощи удержания в полосе движения; система предупреждения о сокращении дистанции; система помощи при движении в пробках; система контроля слепых зон; система помощи при подъеме в гору; система помощи на спуске; адаптивный круиз-контроль; система помощи при парковке на базе активного рулевого управления и датчиков расстояния; дверные ручки выдвижного типа; HD- видеорегистратор; проекционный дисплей; система ароматизации воздуха; крепление детского автокресла ISOFIX; панорамная крыша со сдвижным люком; рейлинги на крыше |