РОСС US.АЯ04.Е01898
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Марка ТС | Cadillac |
|---|---|
| Коммерческое наименование | SRX |
| Тип ТС | GMT166 |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 4 |
| Количество единиц | 150 |
| Код VIN | 3GYFN?EY??S???… |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ООО "Дженерал Моторз СНГ", 123317, г. Москва, ул. Тестовская, д. 10, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | General Motors Corporation, Detroit, Michigan 48265, United States of America |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Complejo Automotriz Ramos Arizpe, Carretera Saltillo - Monterrey Km 7.5, Ramos Arizpe, Coahuila 25900, Mexico |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | полноприводная, расположение двигателя - переднее поперечное |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, сварной, несущий, универсал /5 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | General Motors Corporation, LF1, четырехтактный, с принудительным зажиганием |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | независимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Hydra-Matic 6L50-E (MH4), автоматическая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Saginaw Steering Division, рулевой механизм "шестерня-рейка", с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | GM, гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые, вентилируемые |
| Стояночный тормоз | GM, механическая, с ножным механическим приводом к отдельным тормозным механизмам задних колес 4 |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности для пассажиров первого и второго ряда, кондиционер (хладагент R-134а) |