РОСС RU.МТ39.Е00122
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | АЦНТ-10-65115 |
| Тип ТС | 566835 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115-62, КАМАЗ-65115-N3 |
| Модификации | автоцистерна нефтепромысловая |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с Х5W566835?0000001 по Х5W566835?0000100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Предприятие по производству энергосберегающего оборудования "Энергомаш" (ООО "Энергомаш"), 456400, Челябинская обл., Чебаркульский р-он, 5 км. а/д Чебаркуль-Архангельское, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Предприятие по производству энергосберегающего оборудования "Энергомаш" (ООО "Энергомаш"), 456400, Челябинская обл., Чебаркульский р-он, 5 км. а/д Чебаркуль-Архангельское, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Исполнение загрузочного пространства | термоизолированная цистерна чемоданообразного сечения объемом 10 м3 |
| Назначение | транспортирование нефти |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами и со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости, задние концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-152, КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая с делителем и синхронизаторами на II, III, IV и V передачах; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая; Fast Gear 9JS135TA - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей КАМАЗ-152, КАМАЗ-154 ZF-9S 109-472 ZF-9S 109-494 ZF- 9S1310ТО Fast Gear 9JS135TA вперед-10, назад-2 |
| Сцепление | MFZ 430 или MF 430 (ZF&SACH) - однодисковое, диафрагменное, вытяжного или нажимного (для MF 430) типа или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КАМАЗ-4310-3400020 или С500L715.102 (115.002) (ф. RBL, Германия) типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из двух контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | колёсные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединёнными с тормозными камерами, управление стояночной тормозной системой пневматическое - износостойкая (вспомогательная) моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковые маячки оранжевого цвета 5 |