РОСС RU.МТ39.Е00004
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автоцистерна пожарная АЦ 4.0-40 (5662СА мод. 0), Автоцистерна пожарная АЦ 4.0-4… |
| Тип ТС | 5662СА, 5662СB |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43114-15 |
| Модификации | 0, 1, 2, 3 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с X895662С???AJ2001 по X895662С???AJ2100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ОАО «УралПОЖТЕХНИКА», 456313, г. Миасс, Тургоякское шоссе, 20А, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем, расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна для воды и бак для пенообразователя, отсеки для размещения насосной установки и пожарно-технического оборудования, лафетный ствол на крыше кузова или на кабине боевого расчёта 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.31-240* четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 10857 |
| Степень сжатия | 16,5±0,2 Максимальная мощность, кВт, (при мин-1 ) 165 (2200) Максимальный крутящий момент, Нм (при мин-1 ) 912 (1100…1500) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система выпуска | глушитель, система нейтрализации отсутствует |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | механическая, трехходовая, десятиступенчатая с делителем, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах и делителе механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах |
| Сцепление | КАМАЗ-142, фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический с пневмоусилителем КАМАЗ-152 КАМАЗ-142 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КАМАЗ-4310-3400020, рулевой механизм типа «винт - гайка на циркулирующих шариках и рейка в зацеплении с зубчатым сектором вала сошки», рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и резиновыми буферами балансирная на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие двухконтурная, с разделением на контуры по осям (I контур - первая ось, II контур - задняя тележка), тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, АБС |
| Запасной тормоз | каждый из двух контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности, ёмкости для воды и пенообразователя, насосная установка с приводом от коробки отбора мощности, пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый маячок синего цвета) |