РОСС RU.МТ25.Е01365
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦСС АМТ
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 1949-0000010 |
| Тип ТС | 1949-0000010 |
| Базовое ТС / Шасси | Chevrolet Niva 212300 |
| Категория ТС | М1 |
| Количество единиц | 150 |
| Код VIN | Х88194900???????? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Схема компоновки ТС | полноприводная, расположение двигателя - переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, несущий, бронированный, универсал / 5 |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2 / 2 или 2 / 1 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ВАЗ-2123 четырехтактный, бензиновый |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими усиленными пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажная, с цилиндрическими усиленными пружинами, гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ВАЗ, механическая, пятиступенчатая, трехвальная, с ручным управлением |
| Сцепление | ВАЗ, постоянно замкнутое, однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом 3 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем; тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних колес - барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | (в т.ч. устанавливаемое по требованию заказчика) специальный предупреждающий огонь или без него, дополнительные замки на всех дверях, кондиционер (хладагент R-134а) или без него, переговорное устройство "улица-кабина", эвакуационный люк в крыше или без него, дистанционный выключатель массы АКБ; броневая защита - полная схема бронирования, 2-ой или 3- ий класс защиты по ГОСТ Р 50963 (изм.1), бронестекла производства ЗАО "Стеклолюкс", ООО "Магистраль ЛТД" или ООО "Стекольная компания "Штивер", бронесталь марки "44" или Ц-85; цветографическая схема окраски по ГОСТ Р 50574, автомобили для инкассации или по требованию заказчика 4 |