HPT.SU HPT.SU

РОСС RU.МТ25.Е01167

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Заказать ОТТС за 700 ₽
Либо приобретите доступ к базе ОТТС на месяц, пол года или год.

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦСС АМТ
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование троллейбус 5298-0000010
Тип ТС 5298-0000010
Категория ТС класс транспортного средства М3 / I
Количество единиц 50
Код VIN X89529800?0BF6???
Изготовитель
Предприятие-изготовитель ОАО "Транс-Альфа", 160004, г. Вологда, Белозерское шоссе, 3, РФ
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонная, расположение двигателя - в базе, продольное
Тип кузова/кол-во дверей одноэтажный, закрытый, стальной, полунесущей конструкции, интегрированный с рамой / три двустворчатые двери
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 28
Пассажировместимость 114 2
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС тяговый, постоянного тока тяговый, переменного тока - номинальная мощность, кВт 115 170 180 - напряжение номинальное, В 550 550 450, трехфазное - максимальная частота вращения, мин 3900 3900 4000 - система управления контакторнорезисторная электронная, с транзисторноимпульсным преобразователем электронная, с транзисторноимпульсным преобразователем
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, пневморессорная, с четырьмя телескопическими гидравлическими амортизаторами, с четырьмя пневмобаллонами, с двумя регуляторами положения уровня пола
Рулевое управление
Рулевое управление Чепель, Д-500.34-3.520-910; рулевой механизм - "винт-гайка на циркулирующих шарнирах-рейказубчатый сектор", с гидроусилителем 3
Тормозные системы
Рабочий тормоз электродинамическая, реостатнорекуперативного торможения тяговым электродвигателем, пневматический двухконтурный привод; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа
Стояночный тормоз тормозные механизмы заднего моста с пневматическим приводом; пружинные энергоаккумуляторы