РОСС RU.МТ22.Е06306
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | МКДУ-10 на шасси КАМАЗ-53605-62, КАМАЗ-53605-D3 |
| Тип ТС | МКДУ-10 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-53605-62, КАМАЗ-53605-D3 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | c X6569280VA0001301 по Х6569280V?0001400 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод" (ОАО "ТоМеЗ"), Россия, 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Акционерное общество открытого типа "Тосненский механический завод" (АООТ "ТоМеЗ"). Россия, 187020, г. Тосно Ленинградской области, ул. Промышленная, 1, д. 86 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем, расположение двигателя - переднее продольное; в передней части - плужное оборудование или форсунки поливомоечного оборудования, или щетка для мытья дорожных ограждений; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка |
| Исполнение загрузочного пространства | на раме шасси установлено распределяющее или поливомоечное оборудование |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ Cummins 740.62-280 6ISBe285 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами или КАМАЗ-142 или КАМАЗ-144 - механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах или, ZF 9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая или ZF 6S1000ТО - механическая, шестиступенчатая |
| Сцепление | MFZ 430 ф. ZF&SACHS - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем № 003 3 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | RBL, C700 WV 717-110 (117-110) или ZF8098.965.187; рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор", с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, с двухконтурным приводом раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колесах; с АБС |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы заднего моста, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами; управление стояночной тормозной системой пневматическое |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | два проблесковый маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |