РОСС RU.МТ22.Е04484
Первая страница документа.
Всего в документе 12 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2010 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2010 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | 540300 на шасси MERCEDES-BENZ ACTROS (1832LS, 1836LS, 1841LS, 1844LS, 1846LS,… |
| Тип ТС | 540300 |
| Базовое ТС / Шасси | MERCEDES-BENZ ACTROS (1832LS, 1836LS, 1841LS, 1844LS, 1846LS, 1850LS, 1851LS, 1… |
| Модификации | Коммерческое название |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. ОM501 LAIII/15 (541.940, 541.941), ОM501 LAIII/16 (541.942, 5… |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с X89540300?1DN0101 по X89540300?1DN0200 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / задние или 4x4 / все (для мод. на |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно-сцепное устройство |
| Назначение | буксирование полуприцепов |
| Кабина | двухдверная, цельнометаллическая, одношестиместная, типа: S - короткая, M - средняя, L - длинная с одним или двумя спальными местами, с низкой, нормальной или высокой крышей, LH - длинная, высокая, высокорасположенная, с одним или двумя спальными местами |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на продольных параболических рессорах или пневматическая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных рессорах или пневматическая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая (по заказу автоматизированная " Telligent") |
| Коробка передач | с ручным, преселекторным или автоматическим управлением 8 Для коробки передач: G210-16 G211-16, G241-16 G240-16, G280-16 G211-12 G281-12 G330-12 |
| Сцепление | Mercedes-Benz, фрикционное, сухое одноили двухдисковое (по заказу - гидротрансформаторсцепление WSK 400) Для мод. на шасси: 1832LS, 1836LS, 1841LS, 1844LS, 1846LS 1850LS, 1851LS, 1854LS, 1855LS 1858LS, 1860LS 2032S, 2036S, 2041S, 2032AS, 2036AS, 2041AS G211-16/ G210-16/ G211-12/ G330-12/ G241-16/ G280-16/ G240-16 G240-16/ G241-16/ G280-16/ G281-12/ G330-12 G280-16/ G281-12/ G330-12 или G240-16 только для 1858LS G330-12/G280-16 или только для 2032AS, 2036AS, 2041AS- WSK 400 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LS 8, рулевой механизм "винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, тормозные механизмыдисковые или барабанные, с АБС, электронно-пневматическая система управления "Telligent", электронный распределитель тормозных сил (ALB) |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный или электрический тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес или всех колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | отопитель, кондиционер (хладагент R134A), электрический буфет, тахограф, противобуксовочная система ASR При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |