РОСС RU.МТ22.Е03483

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС МЗСА
Коммерческое наименование 370114, 370115
Тип ТС 370114, 370115
Базовое ТС / Шасси Volkswagen 2FJE2 (Crafter)
Категория ТС N1
Экологический класс 3 (для мод. с дв. VW BJK*, VW BJM*); 4 (для мод. с дв. VW BJJ, VW BJK*, VW BJL,…
Количество единиц 100
Код VIN с Х4337011?70000221 по Х4337011?70000270, с Х4337011?80000001 по Х4337011?90000…
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Московский завод специализированных автомобилей" (ООО "МЗСА") Россия, 107370, г. Москва, Открытое шоссе, 48 А
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "Московский завод специализированных автомобилей" (ООО МЗСА). Россия, 107370, г. Москва, Открытое шоссе, 48 А
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС полукапотная; расположение двигателя - переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства кузов-фургон закрытого типа с задней одноили двустворчатой дверью, сплошными или сборно-разборными боковыми стенками, с дверными, оконными, витринными проемами, остекленными или щитовыми, съемно-раздвижными или неподвижными
Назначение для перевозки различных грузов или для перевозки и розничной торговли товарами промышленного назначения
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС VW BJJ BJК BJL BJM четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, на продольных многолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач NSG370-6 NSG400-6 АSG330 НМ6В 7004 НМ6В 7003 НМ6В 7002 НМ6В 7001 НМ6В 7010 НМ6В 7009 НМ6В 8004 НМ6В 8001 НМ6В 8002 полностью синхронизированная, с ручным управлением автоматическая
Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом гидротрансформатор
Рулевое управление
Рулевое управление типа "шестерня-рейка", рулевой привод с гидроусилителем
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с усилителем, с АВS, с электронным распределением тормозного усилия (EVB), с дополнительной функцией помощи при экстренном торможении (BAS), ассистент трогания с места на подъемах (АAS), система корректировки распределения тормозного усилия в зависимости от различных факторов, влияющих на движение автомобиля (LAC), система корректировки передачи момента двигателя и тормозного усилия на колеса при поперечном ускорении (ROM), система корректировки тормозного усилия и растормаживания отдельных колес при прохождении поворотов (СВС), система торможения двигателем (MSR), функция симуляции механической блокировки дифференциала с целью повышения стабильности (устойчивости) движения автомобиля (ETS), тормозные механизмы всех колес - дисковые
Стояночный тормоз механический привод к тормозным механизмам задних колес 4 Марка Размер Индекс несущей способности
Дополнительные сведения
Оборудование ТС внутреннее освещение кузова-фургона, фиксаторы дверей, поручень