РОСС RU.МТ15.Е02069
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Марка ТС | BRIDGESTONE или YOKOHAMA, или MICHELIN |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автотопливозаправщик АТЗ-14-ISUZU (автоцистерна АЦ-14-ISUZU) (662320) |
| Тип ТС | 662320 |
| Базовое ТС / Шасси | ISUZU CYZ51K |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 50 |
| Код VIN | с X8966232090AE4001 по X89662320?0AE4050 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Алексеевка ХИММАШ" (ОАО "Алексеевка ХИММАШ"), Россия, 309855, Белгородская обл., г. Алексеевка, ул. Тимирязева, д. 8 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллическая, калиброванная цистерна |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ISUZU, 6WF1-ТС (6WF1),четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами зависимая, рессорная, балансирная |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | MAL6U, механическая |
| Сцепление | сухое, фрикционное, однодисковое, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Запасной тормоз | пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры передней оси и задней тележки с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные; тормозные механизмы задних колес с приводом от энергоаккумуляторов каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель № 0002 4 3 662320 4 5 6 Описание маркировки транспортного средства приведено в приложении № 2. |