РОСС RU.МТ15.Е01472

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 15.10.2008
Срок действия 15.10.2008
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование 47638 (автомобиль-фургон 47638)
Тип ТС 47638 (автомобиль-фургон 47638)
Базовое ТС / Шасси Mercedec-Benz "Sprinter" (309CDI, 509CDI, 311CDI, 411CDI, 511CDI, 313CDI, 315CD…
Категория ТС N1 или N1G
Экологический класс 3 4
Код VIN X89476380?0АL7…
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС полукапотная, расположение двигателя - переднее продольное
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС DaimlerChrysler AG, Mercedes-Benz, OM 646 DE22LA 646.984 646.985 646.985 646.986 четырехтактный дизельс турбонаддувом DaimlerChrysler AG, Mercedes-Benz OM 646 DE22LA OM 642 DE30LA М 272 Е35 646.990 646.989 642.992 272.979 четырехтактный дизельс турбонаддувом бензиновый
Подвеска
Подвеска передняя VL 0-7 CE 1,65 VL 0-8 CE 1,75
Подвеска задняя HL 0-2,25 или HL 0-2,45 HL 0-3,2 HL 0-3,6 независимая, стойка МсPherson c поперечной однолистовой рессорой, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая
Коробка передач Mercedes-Benz NSG 370-6 NSG 400-6 W5A380 с ручным управлением (NSG 400-6, кроме мод. 309CDI) с автоматическим управлением
Сцепление M240 или М250 (только с двигателем ОМ 642), фрикционное, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление Mercedes-Benz, LZS 54, рулевой механизм "шестерня - рейка", рулевой привод с гидроусилителем
Тормозные системы
Стояночный тормоз гидралический двухконтурный привод, с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес дисковые каждый контур рабочей тормозной системы механический привод тормозных механизмов задних колес