РОСС RU.МТ02.Е05029
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Евраком-Авто |
| Коммерческое наименование | 29721 (29721-13, 29721-14, 29721-15, 29721-16, 29721-17, 29721-18, 29721-19, 29… |
| Тип ТС | 29721 (29721-13, 29721-14, 29721-15, 29721-16, 29721-17, 29721-18, 29721-19, 29… |
| Базовое ТС / Шасси | Mercedes-Benz Sprinter 311CDI, 313CDI, 315CDI, 318CDI, 324 (для мод. 29721-13, … |
| Категория ТС | N1 |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. 646.989); 4 (для мод. с дв. 646.985, 646.986, 642.992, 272.97… |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с Х8929721???AW6001 по Х8929721???AW6100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 x 2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический бронированный фургон, четырехдверный |
| Назначение | перевозка денежной выручки или ценных грузов (класс броневой защиты - 2-ой или 3-ий по ГОСТ Р 50963-96) 2 |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler Chrysler AG, Mercedes-Benz, OM 646 DE22LA 646.985 646.985 646.986 четырехтактный дизель с турбонаддувом и с промежуточным охлаждением Daimler Chrysler AG, Mercedes-Benz OM 646 DE22LA (646.989) OM 642 DE30LA (642.992) M 272 E35 (272.979) четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный бензиновый Volkswagen BJK BJL BJM четырехтактный дизель, Common Rail |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа McPherson, с поперечной листовой рессорой, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на параболических рессорах, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая механическая автоматическая |
| Коробка передач | Mercedes-Benz, NSG 370-6 NSG 400-6 W5A380 с ручным управлением с автоматическим управлением Mercedes-Benz, NSG 370-6 NSG 400-6 ASG 330 полностью синхронизированная, с ручным управлением |
| Сцепление | М240 или M250 (только с двигателем ОМ 642), фрикционное, сухое, однодисковое фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LZS 54, рулевой механизм типа "шестерня-рейка", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с усилителем; с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | автономный отопитель двигателя, кабины и салона, система курсовой устойчивости (ESP), режим регулирования торможения двигателем (MSR), комплект оборудования для мобильной связи (включая мобильный телефон), бортовой компьютер, стереомагнитола, второй аккумулятор, электрообогрев лобового стекла, очиститель фар, система помощи при парковке (Parktronic), вентиляционный люк, аварийный люк, система охранной сигнализации, дополнительные механические запоры дверей, замок повышенной секретности двери водителя, аварийные выключатели массы с дистанционным приводом, противопулевой бандаж на всех колесах, задний ограничительный бамперподножка, противоугонное устройство, кондиционер (хладагент R-134а) 7 |