РОСС RU.МР03.Е01749
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автоцистерны пожарные АЦ-4,5-40 (43253) АЦ-4,5-40/4 (43253) АЦ-3,0-40 (43253) А… |
| Тип ТС | 58815G 58815H |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43253-А3, КАМАЗ-43253-Н3 |
| Модификации | 0 1 2 3 |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с X8958815?A0СЕ2001 по X8958815??0СЕ2100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 x 2 / заднего моста |
| Исполнение загрузочного пространства | на раме шасси установлены цистерна, отсек для размещения пожарно-технического вооружения, насосная установка, емкость для пенообразования |
| Назначение | для доставки к месту пожара боевого расчета, комплекта пожарно-технического оборудования, запаса огнетушащих веществ и обеспечения их подачи в очаг пожара |
| Кабина | боевого расчета кабина водителя цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед боевого расчета стационарная, двухдверная, трехили четырехместная |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | CUMMINS, 6ISBe210 или 6ISDe210 CUMMINS, 4ISBe185 или 4ISDe185 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, резиновыми буферами ограничения хода; концы рессор скользящие |
| Подвеска задняя | на двух полуэллиптических одноушковых малолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-142 или 144 - механические, трехходовые, пятиступенчатые или КАМАЗ-152 - механическая, трехходовая, десятиступенчатая с делителем или ZF6S1000 или ZF6S700TO - механические шестиступенчатые КАМАЗ-142, КАМАЗ-144 ZF6S1000 ZF6S700TO КАМАЗ-152 |
| Сцепление | ZF&Sachs, MFZ-395 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм КАМАЗ-4310-3400020 типа - "винтшариковая гайка-рейка-сектор"; с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной заслонкой в системе выпуска отработавших газов 4 |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы задних колес, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | контейнер, емкости для воды (4500 л для 58815G или 3000 л для 58815H) и пенообразователя; - насосная установка НЦПН-40/100 или НЦПК-40/100-4/400; - пожарно-техническое вооружение и отсеки для его размещения; - электрооборудование (СГУ на кабине, проблесковый маяк синего цвета на кузове пожарной надстройки, сзади). |