РОСС RU.МР03.Е01377
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | краны-манипуляторы автомобильные |
| Тип ТС | 390106 390206 390506 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43114-15 КАМАЗ-43118-10, КАМАЗ-43118-15 КАМАЗ-53228-15, КАМАЗ-65111-62 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | X89390?069?AY7??? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа и краноманипуляторная установка, смонтированная за кабиной, с грузовым моментом до 15 тм (390106) или до 30 тм (390206, 390506) |
| Назначение | для перевозки различных грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных работ |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.62-280;КАМАЗ, 740.30-260;КАМАЗ, 740.31-240; четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ, 142; КАМАЗ, 144; механическая, пятиступенчатая; КАМАЗ, 152; КАМАЗ, 154; механическая, десятиступенчатая, с передним делителем; ZF 9S109-494, ZF 9S109-472; механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей; ZF 9S1310; механическая, девятиступенчатая КАМАЗ, 152; КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 142; КАМАЗ, 144 ZF 9S1310 ZF 9S109- 494 ZF 9S109- 472 |
| Сцепление | ZF Sachs, MFZ 430; фрикционное, сухое, однодисковое; КАМАЗ, 142; фрикционное, сухое, двухдисковое 3 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм КАМАЗ, 4310-3400020; RBL, С-500L715.102 (115.002) типа "винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор"; рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, с двухконтурным приводом раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы 4 моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | бортовая платформа; - дополнительная рама с гидравлическими опорами; - краноманипуляторная установка производства ЗАО "ИНМАН" (РФ), ЗАО "БАКМ" (РФ), Furukawa Unic Corporation (Япония), ОАО "Майкопский машиностроительный завод" (РФ), Palfinger Europe GmbH (Австрия); HIAB Cranes AB (Швеция), DONGYANG Mechatronics Corporation (Корея), PM Group S.p.A. (Италия), FASSI GRU S.p.A. (Италия), COPMA 2000 S.p.A. (Италия), смонтированная за кабиной; - гидромеханическая трансмиссия привода крановой установки и поворотного устройства; - выносной и стационарный пульты управления; - электрооборудование и приборы безопасности При проезде кранов-манипуляторов автомобильных 390206, 390506 по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |