РОСС RU.МР03.Е01374
Первая страница документа.
Всего в документе 15 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | БАКМ |
| Коммерческое наименование | автомобиль с краном-манипулятором |
| Тип ТС | 0890Н 1040Н 1600Н |
| Базовое ТС / Шасси | (и базовые автомобили) КамАЗ-65115-62, КамАЗ-65117-62 |
| Модификации | А (АЕ) или Р (РЕ) |
| Категория ТС | N3G N3 |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | Х890890Н?9?ВS5??? Х891040Н?9?ВS5??? Х891600Н?9?ВS5??? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ЗАО "БАКМ" ("Балашихинские краны-манипуляторы"), Россия, 143900, Московская область, г. Балашиха, Западная промзона, ш. Энтузиастов, 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа (модификации - штатная или типа "Е") и кран-манипулятор БАКМ 890 или БАКМ 1040 или БАКМ 1600, смонтированный за кабиной (модификация "А") или за платформой (модификации "Р", кроме БАКМ 1040) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КамАЗ 740.62-280, четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами и стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами; концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КамАЗ-152, КамАЗ-154 - механические, пятиступенчатые с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF 9S109-472 и ZF 9S109-494 - механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF 9S 1310 - механическая девятиступенчатая |
| Сцепление | ф. ZF&Sachs, MFZ 430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа; привод гидравлический с пневмоусилителем или ф. ZF&Sachs - MF 430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа; привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КамАЗ-4310-3400020 или RBL, С-500L715.102 (115. 002) типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"; рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки; АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз - замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов 4 |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес задней тележки с приводом от пружинных энергоаккумуляторов, объединенных с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | дополнительная рама с двумя гидравлическими опорами; - кран-манипулятор БАКМ-890 или БАКМ-1040 или БАКМ-1600, смонтированный за кабиной или за платформой (кроме БАКМ-1040); - удлинитель стрелы; - гидромеханическая трансмиссия привода крановой установки; - пульты управления: выносной и стационарный; - электрооборудование и приборы безопасности При проезде транспортных средств полной массы по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации" |