РОСС FR.МТ02.Е05162
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 16.04.2008 |
|---|---|
| Срок действия | 16.04.2008 |
| Марка ТС | LOHR |
| Коммерческое наименование | ТА 4/1 SV SOLO |
| Тип ТС | ТА 4/1 SV SOLO |
| Базовое ТС / Шасси | MAN TGM N08 (TGM 18.240/280/330 4x2 BB), N16 (TGM 12/15.240/280/330 4x2 BL), N1… |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. D0836LFL40, D0836LFL41, D0836LFL44) 4 (для мод. с дв. D0836LF… |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | WMAN??ZZ…, VANN??ZZ…, VA0N??ZZ… |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 х 2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая, сварная двухъярусная платформа, оснащена гидромеханической системой подъема верхнего яруса; верхний ярус надстройки оборудован наклонным мостиком, нижний ярус оборудован двумя задними удлинителями |
| Назначение | транспортировка автомобилей 2 |
| Кабина | цельнометаллическая, двух или трехместная, двухдверная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | MAN D0836LFL44 MAN D0836LFL40 MAN D0836LFL41 четырехтактный дизель с турбонаддувом, с системой Common Rail MAN D0836LFL51 MAN D0836LFL52 MAN D0836LFL50 четырехтактный дизель с турбонаддувом, с системой Common Rail |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 6871 |
| Степень сжатия | 17 ±0.5 17 ±1.0 17 ±0.5 18 ±1.0 |
| Максимальная мощность | 240 (2400) 176 (2400) 206 (2400) 206 (2300) 240 (2300) 176 (2300) |
| Максимальный момент | 1250 (1200…1800) 925 (1200…1800) 1100 (1200…1800) № 3 0028211 1100 (1200…1750) 1250 (1200…180) 925 (1200…1800) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система выпуска | основной и дополнительный глушитель, нейтрализатор отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 12AS????TD*, 12TC????TD* ZF 12AS????TO*, 12TC????TO* EATON FS 8309 A EATON FSO 8309 A механическая, с ручным управлением ZF 6S850TD, 6AS800/850TD ZF 6S850TO, 6AS800/850TO ZF S5-42/2 автоматическая |
| Сцепление | MFZ 362, MFZ 395, фрикционное, сухое, одноили двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | ZF-8090/8095/8098 или RBL C-300V, RBL C-500V, рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с ABS/ASR/EBS; тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель, трансмиссионный тормоззамедлитель (интардер, ретардер, претардер) 6 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | кондиционер (хладагент R134A), подушка безопасности, дополнительный отопитель Webasto, Eberspächer, противооткатные упоры для колес перевозимых автомобилей, специальные крепежные ремни 7 При проезде транспортных средств на базе N08, N18 по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования “Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации”. |