РОСС DE.МТ20.Е01279

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
не указано
Действует с 05.12.2006
Срок действия 05.12.2006
Марка ТС LIEBHERR
Коммерческое наименование МК 100 (UMК 500)
Тип ТС МК 100 (UMК 500)
Категория ТС N3G
Количество единиц 10
Код VIN W09550000?ЕL05…
Заявитель
Заявитель Liebherr-Werk Ehingen GmbH, Dr. Hans-Liebherr- Straße 1, D-89584 Ehingen/Donau, Германия
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя продольное
Исполнение загрузочного пространства дополнительная рама с платформой, кабиной и крановым оборудованием
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Liebherr Machines Bulle SA, D 846 TI дизель, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Кол-во и расположение цилиндров 6, V - образное
Рабочий объем цлиндров 12816
Степень сжатия 17,0
Максимальная мощность 338 (1900)
Максимальный момент 2100 (1000-1450)
Топливо дизельное
Система питания впрыск топлива под давлением
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя все оси Liebherr, зависимая, гидропневматическая
Трансмиссия
Трансмиссия механическая Sachs, однодисковое, фрикционное, сухое привода кранового оборудования; - выносные гидравлические опоры; - электрооборудование и приборы безопасности; - удлинитель стрелы; - специальный сигнальный огонь желтого цвета При проезде транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации».
Коробка передач ZF 12 AS 2302, механическая, с автоматизированной системой переключения AS-TRONIK
Рулевое управление
Рулевое управление Liebherr, гидравлическое, двухконтурное, с гидроусилителем ZF, рулевой механизм типа «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры 2, 4 осей и 1, 3, 5 осей, тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз один из контуров рабочей тормозной системы моторный или электрический тормоз - замедлитель 4
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй, третьей, четвертой и пятой осей
Дополнительные сведения
Оборудование ТС крановая установка с кабиной управления и грузовой лебедкой; - стрела с грузовым канатом, крюковой подвеской