ТС RU K-RU.АЯ04.00032.Р6
Первая страница документа.
Всего в документе 31 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Дата оформления | 27.10.2021 |
|---|---|
| Марка ТС | Volvo |
| Коммерческое наименование | FH 6x2, FH-TRUCK 6x2, FH13 6x2, FM 6x2, FM-TRUCK 6x2, FM11 6x2, FM13 6x2, FMX 6… |
| Тип ТС | PC24 двигателя D11C - обозначение на блоке цилиндров D11 двигателя D13C - обозн… |
| Модификации | двигателя на информационных наклейках, расположенных на двигателе в конце наиме… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 ВАРИАНТ ИЗГОТОВЛЕНИЯ |
| Вариант изготовления | шасси транспортного средства с кабиной и двигателем |
| Код VIN | X9P???????W?????? |
| Дополнительная информация | Конструкция допускает возможность перемещения шасси своим ходом по дорогам обще… |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Вольво Восток" (непубличное), ОГРН 1027700270949, юридический и фактический адрес: 248030, Калужская область, город Калуга, улица Суворова, дом 29, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 96 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Volvo, D11C (D11C330) Volvo, D11C (D11C370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11C (D11C410) Volvo, D11C (D11C450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C380) Volvo, D13C (D13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C460) Volvo, D13C (D13C500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C540) четырехтактный с воспламенением от сжатия |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова |
| Подвеска задняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на листовых рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления механи ческая, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления |
| Коробка передач | Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? с ручным или автоматическим управлением Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 с ручным или автоматическим управлением Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? с ручным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, одноди сковое или двухди сковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, однодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или с гидроусилителем, система Volvo Dynamic Steering ( с двумя типами усилителей "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе), гидравлический ретардер или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет (продолжение) газораспределительного механизма), гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | тормозная система или каждый контур рабочей тормозной системы привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес климатическая установка; система экстренной помощи на дороге; встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства; сушилка для одежды; видеокамеры внешнего обзора (от одной до восьми); штатная емкость для воды; тахограф; подушка безопасности водителя; внутренний солнцезащитный козырек; противотуманные фары; внешний солнцезащитный козырек; устройство вызова экстренных оперативных служб; фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования); фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC); сцепное устройство; коробка отбора мощности; лебедка; система предупреждения о выходе из полосы движения; гидравлический насос; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом; система помощи при трогании на уклоне; противобуксовочная система; топливный бак для автономного отопителя; инструментальный ящик; цепи противоскольжения; система пожаротушения моторного отсека; дуги для крепления оборудования на крыше; дополнительный компрессор; комплект гидрофикации; противоугонная сигнализация; отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; устройства крепления переднего навесного оборудования; запираемые отсеки хранения вещей (сейф); подогреваемый чехол для АКБ; защитная сетка от камней; центральный замок; опережающая система экстренного торможения; верхний обтекатель; боковые обтекатели; предпусковой подогреватель; гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах |