K-RU.МТ22.В.00005.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС КАМАЗ
Коммерческое наименование Т3130
Тип ТС 6540
Модификации 6540-А4
Категория ТС N3G
Экологический класс транспортное средство, изготовленное на базе данного шасси, относится к 4 эколо…
Вариант изготовления шасси с кабиной и двигателем. Конструкция допускает возможность передвижения ша…
Код VIN ХTC654004????????
Заявитель
Заявитель Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (ОАО «КАМАЗ»), 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, Российская Федерация, ОГРН: 1021602013971, тел.: (8-8552) 37-27-90, 55-08-23, факс: (8-8552) 37-28-29
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства автомобиль без платформы - шасси
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, 6ISВe4 300 или ISВ6.7e4300, четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем цлиндров 6700
Степень сжатия 17,3±0,3
Максимальная мощность 219 (2500)
Максимальный момент 1097 (1400)
Топливо дизельное
Система питания Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска один глушитель совмещенный с нейтрализатором
Подвеска
Подвеска передняя (первая и вторая оси) (описание) зависимая, на четырех полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, с резиновыми буферами ограничения хода
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, c реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем ZF 9S1310ТО или ZF 9S1315ТО
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор», ZF 8099 955 604, ZF 8099 955 646
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на две передние оси и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами