K-RU.МТ22.В.00023

Первая страница документа. Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС КАМАЗ
Тип ТС 53228, 65111, 6426
Модификации 53228-15, 65111, 65111-15, 65111-24, 65111-62, 6426-10, 6426-24, 6426-62
Категория ТС N3G
Экологический класс транспортное средство, изготовленное на базе данного шасси, относится к 3 эколо…
Вариант изготовления шасси: с кабиной и двигателем. Конструкция шасси допускает возможность его пере…
Код VIN ХТС??????С???????
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х6/все
Исполнение загрузочного пространства шасси без кузова
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным или без спального места 53228-15, 65111, 65111-15, 65111-24, 65111-62 6426-10, 6426-24, 6426-62
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель с турбонаддувом
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образное - рабочий объём, см3 10850 11762
Степень сжатия 16,5 16,8
Максимальная мощность 180 (2200) 165 (2200) 206 (1900) 206 (2200)
Максимальный момент 1060 (1200…1400) 912 (1100...1500) 1177 (1300) 1158 (1400)
Топливо дизельное 1 4 К-RU.MT22.B.00023
Система питания впрыск топлива под давлением
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Подвеска
Подвеска задняя на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для 53228-15, 65111, 65111-15, 65111-24, 65111-62) или без него, задние концы рессор с резинометаллической опорой балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач для 65111, 65111-24, 65111-62, 6426-10, 6426-24, 6426-62: КАМАЗ-154 - механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 (Германия) - механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая для 53228-15, 65111-15: КАМАЗ-152 или КАМАЗ-142 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах 1 5 К-RU.MT22.B.00023
Сцепление ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 -фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или модели MF-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем (для 65111, 65111-24, 65111-62, 6426-10, 6426-24, 6426-62) или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем (для 53228-15, 65111-15)
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020, «винт - шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска газов
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами