K-RU.МТ22.В.00014

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС КАМАЗ
Тип ТС 43253, 43255
Модификации 4325
Категория ТС N3
Экологический класс транспортное средство, изготовленное
Вариант изготовления шасси с кабиной и двигателем. Конструкция допускает возможность передвижения ша…
Код VIN ХTC4325?3????????
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4х2 / задние
Исполнение загрузочного пространства автомобиль без платформы - шасси
Кабина над двигателем цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, резиновыми буферами ограничения хода; концы рессор - скользящие
Подвеска задняя на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF6S700ТО ZF 6S1000 с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MF-362 ZF&SACHS, MF-395 фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", КАМАЗ-4310-3400020
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной заслонкой в системе выпуска газов
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами