K-CN.МТ22.В.00077.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | DFAC |
|---|---|
| Коммерческое наименование | DuoLiKa |
| Тип ТС | DFA1065-C, DFA1120 |
| Экологический класс | транспортное средство, изготовленное на базе данного шасси, относится к 4 эколо… |
| Код VIN | LGDG?A1???B?????? |
| Дополнительная информация | Отсутствует. |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ДУНФЕН МОТОР РУС" (ООО "ДУНФЕН МОТОР РУС"); Российская Федерация, 143441, Московская обл., Красногорский район, п/о Путилково, 69 км МКАД, стр.17; ОГРН 1115024007339, тел. / факс +7(495) 287-8179 |
Представитель изготовителя | |
| Представитель изготовителя | Общество с ограниченной ответственностью "ДУНФЕН МОТОР РУС" (ООО "ДУНФЕН МОТОР РУС"); Российская Федерация, 143441, Московская обл., Красногорский район, п/о Путилково, 69 км МКАД, стр.17; ОГРН 1115024007339, тел. / факс +7(495) 287-8179 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | автомобиль без платформы - шасси |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | DongFeng Cummins ISDe140 40 ISDe160 40 четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 4500 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Максимальная мощность | 97 (2500) 112 (2500) |
| Максимальный момент | 536 (1400) 586 (1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с Common Rail |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | с ручным управлением |
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" DONGFENG |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, с пневматическим приводом, с АБС, с разделением на контуры по осям; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |