ТС RU K-RU.МТ22.00055
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Дата оформления | 28.12.2016 |
|---|---|
| Марка ТС | ) ФВ721.1109510-10 |
| Коммерческое наименование | Т2430 |
| Тип ТС | 65117-37 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | XTC651175???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, д. 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный газовый с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, задние концы рессор скользящие, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF9S1310ТО, КАМАЗ-154, с ручным управлением ZF9S1310ТО КАМАЗ-154 вперед - 10, назад - 2 |
| Сцепление | "DNMEZ", Турция или "Changchun Yidong Clutch", Китай или ZF&SACHS; MFZ-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие тормозными камерами, объединенными с пружинными энергоаккумуляторами |